La Puerta del Sol, famoso Kilómetro Cero que marca el origen de las seis carreteras nacionales que comunican Madrid con País Vasco, Cataluña, Valencia, Andalucía, Extremadura y Galicia, ya es ciento por cien peatonal. Además de la emblemática plaza, se convierten también en peatonales las calles Espoz y Mina, Victoria, Mayor, Alcalá y Carrera de San Jerónimo en los tramos que comunican con Sol.
El Ayuntamiento de Madrid ha convertido en zona cero emisiones la Puerta del Sol al transformar 5.546 metros cuadrados de calzada en tramo peatonal, incrementando así un 50% la superficie de esta zona destinada al peatón. En total, el famoso Kilómetro Cero ha pasado a tener 16.751 metros cuadrados íntegros para los transeúntes, lo que equivale a algo más de dos campos de fútbol.
Esta actuación del Área de Medio Ambiente y Movilidad de la capital entró en vigor el pasado 20 de agosto y con ella se cumple con una de las medidas más importantes y simbólicas de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el plan con el que el Ayuntamiento de Madrid pretende cumplir con la directiva europea en materia de calidad del aire.
Con la peatonalización definitiva de la Puerta del Sol pasan a ser peatonales: la calle Mayor, a su paso por Puerta del Sol; la calle Alcalá, entre Sevilla y Sol; Carrera de San Jerónimo, entre la plaza de Canalejas y el Kilómetro Cero; y Espoz y Mina, entre la calle de la Cruz y Carrera de San Jerónimo. La calle Esparteros sufre un cambio de sentido. De este modo, los casi 7.000 desplazamientos diarios de paso motorizado, mayoritariamente de taxis y autobuses de la EMT, quedan reducidos a cero en el entorno de este emblemático enclave de la ciudad.
Afecciones en la EMT y alternativas a la circulación privada
Desde el jueves, 20 de agosto, 10 líneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) han tenido que adaptar sus itinerarios a la nueva peatonalización del entorno de la Puerta del Sol. Las rutas afectadas por esta reordenación son las diurnas 3, 5, 15, 20, 51, 53 y 150, así como las nocturnas N16, N25 y N26.
Por otra parte, el Ayuntamiento aconseja dos alternativas para los desplazamientos en vehículos particulares:
- Acceso por calle Mayor: calle Esparteros – plaza de la Provincia – calle Imperial – calle Toledo.
- Acceso por calle Atocha: túnel de Plaza Mayor/Bailén – plaza Comandante las Moreras – Calle Mayor.
Nueva Puerta del Sol
El Ayuntamiento de Madrid no modificará de momento el aspecto del Sol, donde el tráfico ha quedado cortado únicamente mediante la colocación de nuevas señales específicas verticales y en la calzada y mediante controles de agentes de la autoridad para evitar el acceso de vehículos privados y permitir solo la carga y descarga en la zona. Se trata de una actuación provisional hasta que en 2021 se inicien las obras definitivas de reforma.
Culmina así un largo camino emprendido en los tiempos de Alberto Ruiz Gallardón, artífice del cierre al tráfico de Arenal, Montera y la plaza de Callao, al que siguió la peatonalización de la calle Carretas en la etapa de Manuela Carmena.