La actividad del transporte por carretera no está sujeta a coeficientes bonificadores para poder adelantar la jubilación pese a su carácter penoso y peligroso. En el último estudio epidemiológico realizado entre conductores profesionales, 8 de cada 10 trabajadores mayores de 50 años padecían problemas musculoesqueléticos y de sobrepeso, 7 de cada 10 tenían pérdidas de visión y audición, además de fatiga y sueño, y en 5 de cada 10 se encontraron alteraciones analíticas –colesterol y glucosa, fundamentalmente–. La tasa de accidentalidad laboral en los transportistas mayores de 55 años es tres veces superior al del resto de sectores profesionales, con el riesgo que esto supone para el resto de la sociedad. Por este motivo, los transportistas han solicitado al Gobierno que se incluya al sector del transporte en el cuadro de enfermedades profesionales y la posibilidad de acceder a una jubilación anticipada.
Desde hace varios años las organizaciones tanto empresariales como sindicales del sector del transporte por carretera han venido reivindicando la necesidad de que los transportistas de avanzada edad, ya sean asalariados o autónomos, puedan acogerse a una jubilación anticipada mediante la aplicación de unos coeficientes bonificadores en atención al carácter penoso y peligroso de dicha actividad. El fundamento de dicha reivindicación se encuentra en la propia legislación de seguridad social, que expresamente establece “la edad mínima de jubilación en el Régimen General de la Seguridad Social podrá ser rebajado en aquellos grupos o actividades profesionales cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa, insalubre o causen elevados índices de mortalidad”.
Según la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), esta reivindicación histórica no ha sido hasta la fecha atendida, existiendo exclusivamente un Plan de Ayudas que anualmente aprueba el Ministerio de Fomento para la retirada incentivada de la actividad, que por su limitado presupuesto sólo permite acogerse a los transportistas autónomos de más de 64 años. Teniendo en cuenta que la seguridad vial es una de las prioridades de la política de transportes de la Unión Europea y sabiendo que la edad constituye un factor determinante en la pérdida o disminución de determinadas capacidades motoras, sensoriales y cognitivas necesarias para la conducción segura, los transportistas han vuelto a poner el tema de la jubilación anticipada sobre la mesa.
Para apoyar su petición, estos profesionales han aportado un Estudio Epidemiológico realizado por la asociación de transportistas navarros TRADISNA entre todos los asociados mayores de 50 años. En el referido estudio, todas las pruebas clínicas presentaron alteraciones, en muchos casos superiores al 50% respecto a rangos normales, concluyendo que aspectos tales como la agudeza visual y auditiva, la visión diurna y nocturna, la flexibilidad y destreza física y mental contribuyen a una mayor mortalidad entre los conductores profesionales de más edad, lo que justificaría aplicar coeficientes de reducción en la edad de jubilación de los trabajadores del sector.
Más información en la web de FENADISMER: www.fenadismer.es
Para consultar el Estudio Epidemiológico realizado por TRADISNA: http://tradisna.com/conclusiones-estudio-epidemiologico-transportistas-navarra/