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El Tribunal Supremo valida exigir bachillerato o FP para ser transportista

El Tribunal Supremo valida exigir bachillerato o FP para ser transportista
La exigencia de un nivel académico mínimo para poder obtener el título de competencia profesional para ser transportista se incluyó en el nuevo ROTT aprobado en 2019, cuyo requisito ha sido validado ahora por el Tribunal Supremo, al ser conforme con la regulación europea de acceso al
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Paquete de Movilidad: Nuevos tiempos de conducción y descanso

Paquete de Movilidad: Nuevos tiempos de conducción y descanso
El Diario Oficial de la Unión Europea publicó el 31 de julio el Paquete de Movilidad, lo que supone que desde el 20 de agosto entrarán en vigor las primera medidas incluidas en este nuevo conjunto de normas, las relativas a tiempos de conducción y descanso. Tal y como detalla Fenadism
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Los transportistas piden poder acogerse a jubilaciones anticipadas

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La actividad del transporte por carretera no está sujeta a coeficientes bonificadores para poder adelantar la jubilación pese a su carácter penoso y peligroso. En el último estudio epidemiológico realizado entre conductores profesionales, 8 de cada 10 trabajadores mayores de 50 años p
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Nuevas obligaciones para transportistas en materia de correcta sujeción de la carga

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El 20 de mayo entra en vigor la regulación sobre las inspecciones técnicas en carretera de vehículos de transporte de mercancías que circulen por territorio español, sea cual sea su nacionalidad. Esta regulación implica nuevas obligaciones para los profesionales transportistas en rela
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Las 7 normas que deberán cumplir los megacamiones

La Dirección General de Tráfico ha elaborado el Proyecto de Instrucción Técnica que establece los requisitos para autorizar la circulación de megacamiones.   El pasado 23 de diciembre se publicó en el Boletín Oficial del Estado la modificación del Reglamento General de Vehículos para
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Soluciones a los problemas sobre los tiempos de conducción y descanso

La Comisión Europea ha elaborado un manual o guía interpretativa para que se aplique de forma uniforme la normativa sobre tiempos de conducción y descanso en todos los países miembros de la Unión Europea. Para la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER)
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