Y especificamos de su competencia, pues solo han sido identificados los puntos negros de las vías interurbanas en las que la Dirección General de Tráfico ejerce labores de regulación y vigilancia. Es decir, no incluye a País Vasco y Cataluña.
La Dirección General de Tráfico ha actualizado el listado de tramos de carreteras convencionales especialmente peligrosas, en los que se está intensificando la vigilancia con el objetivo de que sean conocidos por los conductores de manera que cuando transiten por ellos extremen las medidas de precaución y cumplan los límites de velocidad establecidos. Son un total de 1.331 tramos y, de ellos, un 13,47% son nuevos respecto a los detectados en la actualización de enero de 2016. La longitud total de estos tramos es de 25.618 kms., 2.921 kms. más que en enero, y la longitud media de cada tramo es de 19,25 kms. En todos ellos, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha incrementado la vigilancia de la velocidad con radares móviles y se está aplicando el Plan Integral de Vigilancia (documentación –permiso, ITV y seguro–, prueba de alcohol y drogas) al conductor infractor que es parado e identificado.
Para elaborar el listado, la DGT realiza un seguimiento pormenorizado de todos los siniestros graves, con víctimas mortales o que necesitaron hospitalización que han tenido lugar en vía secundarias, y la velocidad media de circulación. La combinación de siniestralidad y exceso de velocidad es el motivo de que algunos tramos registrados en anteriores actualizaciones continúen en esta actualización y otros hayan desaparecido o sido sustituidos por nuevos. La divulgación de estos tramos se hace con carácter trimestral para general conocimiento de los conductores, de modo que cuando transiten por los trayectos identificados como especialmente peligrosos extremen las medidas de precaución y, sobre todo, cumplan los límites de velocidad establecidos en cada uno de ellos.
Recordemos que la velocidad es uno de los factores fundamentales que determina la mayor o menor incidencia de la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas en caso de siniestro vial, de ahí la importancia de controlar de forma efectiva la velocidad a la que se circula, sobre todo en vías convencionales donde el año pasado se registraron 8 de cada 10 fallecidos.
Listado de tramos de vías convencionales más peligrosos para circular (Abril 2016)
Fuente de la información: Dirección General de Tráfico