Portal sobre Seguridad Vial de la Fundación Feu Vert


Los usuarios de motocicletas, con el apoyo del sector profesional, presentan sus enmiendas a la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial

Los usuarios de motocicletas, con el apoyo del sector profesional, presentan sus enmiendas a la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial
Los colectivos de usuarios, representados por PMSV (Plataforma Motera de Seguridad Vial) y AMM (Asociación Mutua Motera), junto a
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3.768 personas sin cinturón y 232 menores sin SRI

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Este es el resumen de la campaña de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil realizada por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil durante la semana del 30 de septiembre al 6 de octubre. A estas cifras habrá que añadir las que faciliten
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Proyecto EVA: Volvo pone a disposición de la industria del automóvil todos sus conocimientos sobre seguridad

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 Que transparencia y/o trasparencia (ambos términos son válidos para la RAE) es la filosofía de las grandes compañías del siglo XXI, llega por fin al sector del automóvil. Para celebrar el 60 aniversario de la incorporación del cinturón de tres puntos a sus coches, Volvo abre una bib
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La Comisión Europea da luz verde a las nuevas normas de seguridad de los vehículos

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Prácticamente in extremis, la alta institución de la Unión Europea ha alcanzado un acuerdo político provisional sobre el reglamento de seguridad de vehículos. A partir de 2022, será obligatorio que todos los vehículos fabricados en Europa vayan equipados de serie con sistema de frenad
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La Asociación Americana de Pediatría actualiza sus recomendaciones de seguridad vial infantil

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Primero: bebés y niños pequeños de hasta 18 kilos de peso deben viajar en sentido contrario a la marcha, respetando siempre las instrucciones de los fabricantes del SRI y del vehículo; segundo: todos los niños cuya estatura no supere los 4 pies 9 pulgadas –145 cm de altura– continuará
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Euro NCAP publica su “Hoja de ruta 2025” y anuncia nuevas pruebas de seguridad en los coches

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  Sistema de monitorización del estado del conductor, sistema autónomo de dirección, intercambio de datos entre vehículos e infraestructuras, protección contra el latigazo cervical, detección de peatones y ciclistas, rescate y extracción de seguridad, detección de niños solos en el co
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En la autocaravana, todos con el cinturón

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¿Qué pasaría si una autocaravana sufriera un siniestro y los pasajeros de su interior no tuvieran puesto el cinturón de seguridad? Junto con varias organizaciones de consumidores internacionales, OCU ha realizado un Crash Test en un centro de pruebas especializado.   En España ha
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Por favor, ponte el cinturón

Con el año nuevo llegan los Reyes Magos, las rebajas, los buenos propósitos y, en materia de seguridad vial, el Balance de Siniestralidad Vial del año que se termina. Nada bueno que contar del relativo al 2016 porque, como ya se sabía, aumenta el número de víctimas mortales en nuestra
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Alerta seguridad: Recaro cambia la base de sus modelos Optia y Privia

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Recién publicado el Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil 2016, en el que se evaluaron 14 modelos de sillas infantiles y se detectó que la silla del grupo 1 Recaro Optia salía proyectada de su base en las pruebas de choque frontal, el fabricante ha emitido una alerta de se
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Alerta seguridad: Recaro cambia la base de sus modelos Optia y Privia

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Recién publicado el Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil 2016, en el que se evaluaron 14 modelos de sillas infantiles y se detectó que la silla del grupo 1 Recaro Optia salía proyectada de su base en las pruebas de choque frontal, el fabricante ha emitido una alerta de se
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