El 13,5% de los accidentes de trabajo con baja son accidentes in itínere y el porcentaje no para de subir con respecto a otro tipo de siniestros laborales. De estos 75.671 accidentes en itínere, 46.845 (el 62%) fueron por siniestros viales, lo que supone un aumento del 8,4%. Pero lo que llama la atención es que, desagregados los datos por sexo, el 44% de las víctimas fueran varones y el 56%, mujeres.
Se habla mucho de la brecha de género, referida a jornada salarial y a salarios, y es muy importante que se escriba y se lea de ello porque las desigualdades entre hombres y mujeres son muy graves en el ámbito laboral. También es un tema destacado la prevención y salud laboral. Como todos los años en febrero, el Ministerio de Empleo y Seguridad Social (MEYSS) ha publicado el Avance de Accidentes de Trabajo 2016 – similar al Balance de Siniestralidad que en materia de tráfico presenta en enero la DGT –, con datos provisionales, una especie de radiografía de los riesgos laborales cuyos resultados, poco divulgados, son cuanto menos preocupantes.
El MEYSS estima que los accidentes laborales con baja han aumentado un 5% en 2016, pero el incremento más espectacular se ha producido en los siniestros in itínere, con un crecimiento del 17%. Nos centramos en estos últimos porque son los que sufre el trabajador durante el desplazamiento desde su domicilio hasta su lugar de trabajo y viceversa –es decir, durante el camino–, haciendo hincapié en que no todos los accidentes in itínere son de tráfico, aunque lamentablemente sí son la mayoría: 46.845 del total de 75.671, un 62% del total.
Aumentan los accidentes laborales en itínere un 8,4%, pero cuando el análisis se hace por género se observa que, pese a que el incremento se produce en ambos sexos –un 5,7% en varones y un 6,6% en mujeres–, la tendencia porcentualmente creciente sigue aumentando exponencialmente en el caso de las mujeres. De hecho, según estos datos provisionales, en 2016, 33.333 accidentes de tráfico en itínere (un 44,00%) afectaron a hombres, mientras que 42.338 (un 56,00%) los sufrieron mujeres. Y llama muchísimo la atención este dato, porque es un porcentaje que se invierte drásticamente si medimos la siniestralidad vial en general donde, según los datos de la propia DGT, el género de los siniestros viales es puramente masculino: de cada 10 accidentes de tráfico, en 7 la víctima es un hombre y en 3, es una mujer*.
Son estadísticas, pero es evidente que en las evaluaciones de riesgos laborales hay que incorporar el enfoque de género. Porque si no es desde este enfoque, no hay quién explique porqué si en solo 3 de cada 10 siniestros viales la víctima es una mujer, cuando este accidente es de tráfico in itínere –de camino de ida o de vuelta del trabajo– la mujer es la víctima en 5,6 de cada 10 siniestros. Se necesita un conocimiento más preciso de porqué las mujeres son las principales víctimas de la siniestralidad in itínere, aunque no es difícil de adivinar que en la medida que éstas siguen llevando sobre sus hombros el peso de las obligaciones familiares, factores como el estrés o la distracción de los que tanto se habla en Seguridad Vial influyan en esta mayor accidentalidad camino del trabajo. La mayor precarización del trabajo femenino con jornadas irregulares y mayor rotación de puestos de trabajo que obliga a mayor número de desplazamientos, podría ser otra causa de esta mayor siniestralidad.
Como en cualquier otro tipo de siniestro, lo determinante es estudiar y establecer con rigor las causas, porque solo de esa forma se podrán plantear soluciones. Y estas últimas hacen falta con urgencia.
*El dato corresponde al total de víctimas mortales y heridos con o sin hospitalización, lo que en salud laboral se traduce a accidentes de trabajo con baja. Lamentablemente en accidentes mortales in itínere, 107 afectaron a varones y solo 24, a mujeres, dato que iguala prácticamente la proporción de personas fallecidas en todo tipo de siniestros viales donde, siempre según DGT, el 76% corresponde a hombre y el 23%, a mujeres.
Osea q hay q investigar solo porque hay mas mujeres que hombres afectadas.
Esto es un problema que tenemos aún en la sociedad moderna en cuanto a accidentes laborales. Es una pena que aún en pleno siglo XXI tengamos estos problemas. Un abrazo!!
en accidentes mortales in itínere, 107 afectaron a varones y solo 24, a mujeres»
pero las mujeres son las principales victimas de siniestralidad in itinere
por no hablar de las victimas de accidentes laborales totales incluidos itinere
2018
Muertos en accidentes laborales 652
Hombres 602
Mujeres 50
2017
Muertos en accidentes laborales 618
Hombres 562 91%
Mujeres 56 9%