Portal sobre Seguridad Vial de la Fundación Feu Vert


América Latina exige coches seguros

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  Latin NCAP y las organizaciones de consumidores de cada país latinoamericano solicitan a los fabricantes de automóviles adherirse a un Código de Ética para que todos los coches vendidos en América Latina cumplan los mismos requisitos de seguridad que los vendidos en Europa y Estado
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Toyota lanza la segunda generación del Safety Sense

TOYOTA Safety Sense
  El sistema precolisión aumenta la protección contra atropellos pudiendo detectar peatones y ciclistas de noche –el actual solo funciona con luz diurna–, el sistema de reconocimiento de señales amplía el catálogo de señales, el aviso de cambio de carril reconoce arcenes en vías sin m
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AEB = Frenado de emergencia autónomo

El sistema de frenado de emergencia autónomo advierte al conductor sobre una colisión inminente y le ayuda a utilizar la máxima capacidad de frenado para evitar el choque. El sistema también frenará el vehículo, independientemente de la actuación del conductor, si éste no ha advertido
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Puesta a punto de la moto

En las estadísticas de accidentes de motos, los fallos mecánicos son minoría, algo lógico si pensamos que, del total que circulan, el 67% tiene menos de cuatro años de vida. Sin embargo, algo que que la DGT no considera “fallo mecánico”, como es llevar las gomas perfectamente hinchada
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Conozcamos nuestro coche (1): Elementos de seguridad activa

Estructura interior coche
La gran mayoría de los accidentes que se producen por fallo mecánico, podrían haberse evitado con un mantenimiento adecuado. Todos los coches llevan instalados elementos de seguridad que debemos conocer y, sobre todo, utilizar correctamente. Los elementos de seguridad activa son los q
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