Estamos en plena campaña de vigilancia de la DGT a camiones y furgonetas. Se controla todo: la velocidad, drogas y alcohol, horas de conducción y descanso, peso de la carga y seguridad, documentación… Y no, el objetivo no es recaudatorio aunque, es una pena, se terminarán poniendo muchas denuncias. Se trata de reducir el número de siniestros, salvar vidas y mucho, mucho más…
Por Maite Cañamares
Camiones y furgonetas, objetivo de la nueva campaña de vigilancia de la DGT. No es mía la frase, así titula la propia Dirección General de Tráfico. A lo largo de esta semana, la Guardia Civil, así como el resto de policías autonómicas y locales que se han sumado a la campaña, controlan a estos vehículos –que representan el 16% del parque y sufren el 16% de los siniestros con víctimas–. Desde el lunes, la nota de prensa se ha publicado en distintos medios y compartido por redes sociales. Son cientos los comentarios sobre que esta campaña no es más que una de tantas para recaudar dinero en multas. Parece que la Guardia Civil solo existe ya para sancionar. Y no es de extrañar, pues a eso conduce una mala comunicación que por trasparencia lo único que entiende es hacer públicas las campañas y los resultados de las mismas (en 2015 fueron denunciados 11.403 camiones y furgonetas en tan solo una semana).
Ningún medio de comunicación, ni siquiera especializado en transporte de mercancías, ha querido profundizar tampoco en esta operación, que no obedece a una idea peregrina de la DGT, si no que forma parte de una campaña europea de vigilancia conjunta de TIPSOL, la organización de policías europeos para la seguridad vial, ¡ahí es nada! A la misma pertenecen las policías y agrupaciones de tráfico de todos los países de Europa, incluyendo España. Primer dato: esta campaña de vigilancia a camiones y furgonetas se está realizando de forma conjunta en toda Europa del 15 al 21 de febrero. No es capricho, por tanto, de la DGT.
El objetivo de TIPSOL y, por supuesto, de la DGT es reducir el número de siniestros viales y salvar vidas. Según la Dirección General de Tráfico, las distracciones y el no uso del cinturón de seguridad, fueron determinantes en los siniestros con víctimas mortales en camiones y furgonetas el año pasado. Añade como factor importante de riesgo la antigüedad del parque actual de este tipo de vehículos, cuya media se sitúa en más de 12 años. Omite, sin embargo, el fraude del tacógrafo y los tiempos de conducción y descanso, que fue la infracción más denunciada en la campaña de 2015: 2.624 denuncias, de las 5.987 efectuadas a camiones, ¡¡¡UN 44% del total!!!
Y es este fraude del tacógrafo lo que más preocupa a TIPSOL, que no hace ni 15 días alertó de que, pese a todas las medidas adoptadas a nivel europeo contra la manipulación de los tacógrafos, se está detectando un número creciente de fraudes, tecnológicamente tan refinados, que solamente pueden realizarlos técnicos muy expertos, quién sabe si actuando de forma organizada, esto es lo que se trata de averiguar ahora. La alarma la han dado los servicios de tráfico de Holanda y Bélgica, tras detener circulando a varios camiones de distintas nacionalidades mientras el tacógrafo de sus vehículos marcaba un tiempo de descanso. ¡En uno de los camiones, la diferencia entre los kilómetros registrados por el tacógrafo y los conducidos en realidad eran nada más y nada menos que 22.700 kilómetros! Al no poder descifrar el código manipulado, la policía recurrió al fabricante Volvo Group, donde al final se descubrió la trampa que, sin ahondar mucho, consiste en una manipulación muy sofisticada y compleja del software del tacógrafo y el ABS del camión. Segundo dato: no solo se vigila, también se investiga a los profesionales y empresas de transporte que estén incurriendo en delitos graves contra la seguridad vial.
Y por si todo esto fuero poco, dejadme que os recuerde que todas estas campañas de vigilancia proporcionan a la Guardia Civil, policías autonómicas y locales, la oportunidad de descubrir otro tipo de delitos que no tienen nada que ver con la seguridad vial. Y baste un ejemplo: durante la campaña de vigilancia de alcohol y drogas que realizó TIPSOL en diciembre, en una semana se detectaron: 132 delitos relacionados con la inmigración ilegal y la trata de personas, 448 delitos relacionados con tráfico de drogas, se incautaron 46 armas de fuego, se esclarecieron 165 delitos contra la propiedad, se dio con 244 personas que estaban en búsqueda y captura internacional y así hasta 1173. No he encontrado datos de cuántos de ellos se produjeron en España, pero seguro que más de uno y de dos. Así que, tercer y último dato: los malos también circulan en vehículos y es una suerte para todos que se topen con un control de vigilancia.